ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.
ຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດລົດຈັກແກັດ
ເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ: ຮັບປະກັນວ່າການຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງລົດຈັກອາຍແກັສໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນບ່ອນທີ່ມີການລະບາຍອາກາດດີຫ່າງໄກຈາກວັດສະດຸໄວໄຟ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການອຸນຫະພູມສູງແລະສະພາບແວດລ້ອມຊຸ່ມຊື່ນ. ຈັດການກັບບັນຫານ້ອຍໆໃຫ້ທັນເວລາ: ເມື່ອພົບສຽງຜິດປົກກະຕິ, ການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼືການເສື່ອມໂຊມຂອງປະສິດທິພາບ, ກວດເບິ່ງ ແລະສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງບັນຫານ້ອຍໆຈາກການປ່ຽນເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວໃຫຍ່. ໃຊ້ອຸປະກອນເສີມຕົ້ນສະບັບ: ເມື່ອປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນ,...
ດ້ານການບຳລຸງຮັກສາລົດຈັກແກັດມີຫຍັງແດ່?
ການກວດສອບລະບົບເບຣກ: ກວດກາການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບຣກ, ລະດັບ ແລະຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເບຣກຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເບຣກເປັນປົກກະຕິ. ການກວດກາລະບົບຢາງແລະລະບົບ suspension: ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດແລະການສວມໃສ່, ແລະປະຕິບັດການຫມຸນຢາງແລະການດຸ່ນດ່ຽງ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ກວດເບິ່ງອົງປະກອບຂອງລະບົບ suspension, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ສະເປ, ແລະອື່ນໆ. ການຮັກສາລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ: ການກັ່ນຕອງຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເປັນປະຈໍາເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງອາກາດໃນລົດແລະຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ....
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງການຂະຫຍາຍລະດັບຂອງລົດຈັກອາຍແກັສ
ດຽວກັນນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບພະລັງງານ kinetic ທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກ Gas Motorcycles. ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດມີໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນແລະຈະຖືກທໍາລາຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໂອນພະລັງງານ kinetic ທັງຫມົດ. ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງປະຢັດນ້ຳມັນກວ່າ? ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພວກເຮົາ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈຫຼັກການຂອງຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດ. ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ທັນທີລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສລົດຈັກແລະຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ. ອີງຕາມການກໍານົດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມໂດຍ GCU, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພະລັງງານແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ສ້າງຂຶ້ນແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາມໍເຕີຂັບ,...
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Gas Motorcycles range extension
ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຂະຫຍາຍຂອບເຂດແມ່ນສູງກວ່າຊອບແວລະບົບການບໍາລຸງຮັກສາ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຜະລິດພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ rechargeable ບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາໃນປັດຈຸບັນ. ເມື່ອແບດເຕີລີ່ເຕັມ, ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງລົດຈັກແກັດຍັງສາມາດກວດສອບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟໄດ້. ການຕັ້ງຄ່າເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນວ່າແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ບໍ່ຫມົດ. ໃນເວລານີ້, ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງລົດຈັກ Street ຈະຫຼຸດພະລັງງານອອກ ແລະ ບໍ່ສາກແບັດເຕີຣີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສາກໄຟເກີນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນມີປະສິດຕິຜົນໃນການຮັກສາແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຫຼັງຈາກໃຊ້ຕົວຂະຫຍາຍລະດັບ Taguchi....
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດສໍາລັບລົດຈັກອາຍແກັສ
ໃນເວລານີ້, ການບໍລິໂພກພະລັງງານຫມໍ້ໄຟຂອງລົດຈັກອາຍແກັສແມ່ນຍາວບໍ່ພຽງພໍ. ເພື່ອເພີ່ມໄລຍະຫ່າງທີ່ດີຂຶ້ນ, ຕົວຂະຫຍາຍໄລຍະທາງມີບົດບາດຢ່າງເຕັມທີ່: ເພື່ອປັບປຸງຄຸນລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການພັດທະນາ, ການເລັ່ງໄວແລະຂຶ້ນເນີນ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະຫມໍ້ໄຟສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບມໍເຕີຂັບລົດໃນເວລາດຽວກັນ; ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຮາບພຽງແລະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຈະສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບມໍເຕີໄດແລະສາກໄຟຫມໍ້ໄຟໃນເວລາດຽວກັນ. ໃນເວລານີ້,...
ການຈັດຕໍາແໜ່ງຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດລົດຈັກແກັດ
ການວາງຕຳແໜ່ງຂອງຕົວຂະຫຍາຍໄລຍະຫ່າງຂອງລົດຈັກແກັສບໍ່ຄວນຖືກປຽບທຽບກັບລົດຈັກທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນ, ແຕ່ຄວນວາງຕຳແໜ່ງເປັນອຸປະກອນສຸກເສີນ, ດັ່ງນັ້ນ: 1) ປະລິມານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວນມີຂະຫນາດນ້ອຍເທົ່າກັບຫມວກ, ແລະສາມາດໃສ່ໃນຖັງບ່ອນນັ່ງຫຼືລໍາຕົ້ນ, ເຊິ່ງສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການລັກ. ຖ້າເປັນລະດູຫນາວ, ມັນສາມາດຖືກວາງໄວ້ໃນຖັງທີ່ນັ່ງ, ເຊິ່ງມີຄວາມງຽບສະຫງົບແລະສາມາດອົບອຸ່ນກົ້ນ. ໃນລະດູຮ້ອນ, ມັນສາມາດຖືກວາງຢູ່ເທິງ pedal. 2) ນ້ໍາຫນັກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຫນັກເກີນໄປ, ມັນຄວນຈະຢູ່ພາຍໃນ 10 ກິໂລກຣາມ,...
ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດສໍາລັບລົດຈັກອາຍແກັສ
ການຜະລິດພະລັງງານຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດສາກໄດ້ບໍ່ໄດ້ຖືກປິດໃນຂະນະນີ້, ແລະຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດຍັງສາມາດກວດສອບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟໃນເວລາທີ່ຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟເຕັມ. ການຕັ້ງຄ່າເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນວ່າແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ບໍ່ຫມົດ. ໃນເວລານີ້, ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດຈະຫຼຸດລົງພະລັງງານຜົນຜະລິດແລະບໍ່ສາກແບດເຕີລີ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສາກໄຟເກີນຂອງແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ມີຜົນກະທົບປ້ອງກັນກັບຫມໍ້ໄຟ rechargeable ຂອງທ່ານ. ວິທະຍາສາດແມ່ນການສິ້ນສຸດຄວາມຕາຍສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ rechargeable. ແບດເຕີຣີຫຼາຍເກີນໄປຖືກສາກໄຟ,...
ວິທີການຍືດອາຍຸຂອງແບັດເຕີລີ່ສາມລໍ້ແກັດ?
ໃນຂະນະທີ່ສັງຄົມມີການພັດທະນາ, ວິທີການຂົນສົ່ງຍັງມີຄວາມກ້າວຫນ້າກັບຍຸກສະໄຫມ. ລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສທີ່ຂາຍຮ້ອນໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກຮັກແພງໂດຍປະຊາຊົນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາທີ່ປະຊາຊົນສາມາດຍອມຮັບໄດ້, ແຕ່ຍັງມີເຄື່ອງສຸຂາພິບານເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເດີນທາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຊີວິດຫມໍ້ໄຟຂອງລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານແຕກຕ່າງກັນຈາກຍາວເຖິງສັ້ນ. ປະເຊີນກັບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີອາຍຸສັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ເລື້ອຍໆ. ດັ່ງນັ້ນວິທີການຍືດອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ, ໃຫ້ຂ້ອຍຮຽນຮູ້ຈາກເຈົ້າ....
ຄວາມໄວຂອງລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ
ຊອກຫາກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງສາມລໍ້ອາຍແກັສ, ບັນຫາຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະປ່ຽນແກັດສາມລໍ້ຕາມການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມໄວຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ພວກເຮົາສາມາດຮັກສາລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານໃນຂອບເຂດຄວາມໄວແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຂອງສາມລໍ້ແກັດຖືກໃຊ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ນອກເຫນືອຈາກການອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນໃນເຂດຄວາມໄວຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຈົນເຖິງທ້າຍ, ລະບົບຍານພາຫະນະຂະຫຍາຍຂອບເຂດຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍ, ນັ້ນແມ່ນ, ການໄດ້ຮັບພະລັງງານ kinetic. ການເລີ່ມຕົ້ນແລະການຢຸດເຊົາພາຍໃຕ້ສະພາບຖະຫນົນຕາມເວລາທີ່ແທ້ຈິງປົກກະຕິ,...
ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການຂະຫຍາຍໄລຍະສໍາລັບລົດສາມລໍ້ Gas
ເມື່ອຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດສໍາລັບສາມລໍ້ແກັດກໍາລັງເຮັດວຽກ, ຕົວຄວບຄຸມອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຂອງອຸປະກອນສະຫນັບສະຫນູນຈະກໍານົດແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ຕ່ໍາກວ່າ 60% ຂອງມູນຄ່າທີ່ອະນຸຍາດ, ຫຼືໃນເວລາທີ່ເລັ່ງຫຼືຂຶ້ນພູ, ມໍເຕີຂອງລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 3 ນາທີ, ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຈະເລີ່ມສາກໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກຂອງລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານກັບຄືນສູ່ຄ່າທີ່ອະນຸຍາດ, ຫຼືຫຼັງຈາກເລັ່ງຂຶ້ນຄ້ອຍເປັນເວລາ 5 ນາທີ, ຊຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟຈະປິດອັດຕະໂນມັດ....
ຄໍາແນະນໍາສອງສາມຢ່າງກ່ຽວກັບຊີວິດຫມໍ້ໄຟຂອງສາມລໍ້ອາຍແກັສ
ໃນປັດຈຸບັນ, ລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສ, ເປັນຫນຶ່ງໃນວິທີການທ່ອງທ່ຽວທາງເລືອກທີ່ສໍາຄັນ, ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກການເດີນທາງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບປະຊາຊົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະມີປະສິດທິພາບໃນການເດີນທາງສູງ, ແຕ່ລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສຍັງຄົງເປັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະນັ້ນແມ່ນອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ. Mileage, ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງ tricks ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດສາມລໍ້ Gas ທີ່ທຸກຄົນສົນໃຈກ່ຽວກັບການໃຊ້ເວລາຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ? ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ຖ້າຊີວິດຂອງລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານສັ້ນເກີນໄປ,...
ປີນີ້, ອຸດສາຫະກຳລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສໄດ້ດຳເນີນໄປໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະເລີນເປັນທາງການ
ເຖິງແມ່ນວ່າທຸກພາກສ່ວນຂອງປະເທດໄດ້ດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການຜະລິດແລະການຂາຍລົດສາມລໍ້ Gas, ແລະການແກ້ໄຂສາມລໍ້ອາຍແກັສໄດ້ກາຍເປັນປົກກະຕິ, ປະຕິເສດບໍ່ໄດ້ວ່າລົດສາມລໍ້ Gas, caravan, ແລະຍານພາຫະນະພັກຜ່ອນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດ 10 ອັນດັບຕົ້ນຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຍີ່ຫໍ້ຂອງ Cargo Tricycles ໄດ້ຮັບການເສີມຂະຫຍາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດລົດກອບແລະພລາສຕິກແມ່ນພ້ອມທີ່ຈະໄປ, ແລະຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສອງກໍາລັງພະຍາຍາມ....
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ Gas Tricycles range extender
ດຽວກັນນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບພະລັງງານ kinetic ທີ່ຜະລິດໂດຍລົດຈັກສາມລໍ້. ເຄື່ອງຂະຫຍາຍຂອບເຂດມີໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນແລະທໍາລາຍພະລັງງານ kinetic ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສົ່ງທັງຫມົດ. ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງປະຢັດນ້ຳມັນກວ່າ? ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພວກເຮົາ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈຫຼັກການຂອງການຂະຫຍາຍຂອບເຂດ. ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງໂດຍ Cargo Tricycles ແລະຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ. ອີງຕາມການກໍານົດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ດໍາເນີນການໂດຍ GCU, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພະລັງງານແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາມໍເຕີຂັບ,...
ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງກຳເນີດແກັສສາມລໍ້ ແລະແບັດເຕີລີຂະຫຍາຍໄລຍະຄວນແໜ້ນ
ສາຍສົ່ງຈາກ Gas Tricycles range extender generator to the distribution or to all the electronic mechanical equipment should have a good insulation layer, the joints should be firm, and the transmission be supported on the ground and should not be dragged on the ground. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການກວດສອບ motor commutator ແລະວົງ slip ໄຟຟ້າ, ທ່ານຄວນໃສ່ຖົງມື insulating ແລະເກີບຢາງພາລາ, ແລະວາງ mat ຢາງໃນພື້ນໄມ້ໃກ້ກັບ exciter ແລະ rotor ແລະວົງ slip ໄຟຟ້າ. ເມື່ອນໍາໃຊ້ເຄື່ອງກໍາເນີດ Extender ລະດັບ...
ແມ່ນຫຍັງຄືຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ສາມລໍ້ອາຍແກັສໃນການປະຕິບັດ?
ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສຕົ້ນຕໍທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງພັກຜ່ອນກໍ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຍ້ອນການພັດທະນາເສດຖະກິດແລະການປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່, ສະຖານະພາບໃນຈິດໃຈຂອງຜູ້ສູງອາຍຸຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດໄຟຟ້າສອງລໍ້, ລົດສາມລໍ້ແກັດແມ່ນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ປອດໄພກວ່າ, ແລະ ໄດ້ກາຍເປັນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຜູ້ສູງອາຍຸ, ເຖິງວ່າປະຈຸບັນລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນຢູ່ຕະຫຼາດຊົນນະບົດເປັນສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ປະລິມານການຂາຍໃນຕົວເມືອງກໍ່ບໍ່ຄືບໜ້າດັ່ງທີ່ຄິດໄວ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີການເພີ່ມຂຶ້ນ,...
ຕະຫຼາດລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ
ສະຖິຕິຂອງສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປີ 2006 ອຸດສາຫະກໍາລົດສາມລໍ້ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ການຜະລິດແລະການຂາຍໄດ້ບັນລຸເຖິງ 900,000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີ 69%, ເຊິ່ງແມ່ນເກືອບ 50 ຈຸດສ່ວນຮ້ອຍສູງກວ່າອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດແລະບັນລຸລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ. ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາໂດຍອຸດສາຫະກໍາ. ຕາມການຄາດຄະເນຂອງອຸດສາຫະກຳ, ຄວນມີການຜະລິດ ແລະ ຂາຍລົດສາມລໍ້ໃນທົ່ວປະເທດເກືອບ 3 ລ້ານເຄື່ອງ, ແລະ ປະມານ 2/3 ຂອງຂໍ້ມູນຍັງບໍ່ທັນຖືກລາຍງານ....
ການພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກລົດຈັກແກັດ
ລົດຈັກຕິດແກັດແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼືຊັນ. ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າ. ຖ້າພົບເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ກະລຸນາຊ້າ ຫຼືລົງຈາກລົດ. ເມື່ອຂີ່ໃນລະດູຫນາວ, ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມຕ່ໍາ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟຈະຫຼຸດລົງ. ສໍາລັບໄລຍະທາງຂີ່ດຽວກັນ, ຄວາມເລິກຂອງການໄຫຼຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ການຊ່ວຍເຫຼືອ pedal ຈະຊ່ວຍຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຫມໍ້ໄຟ. ເມື່ອມໍເຕີເປີດແລະມືຈັບຖືກປ່ອຍອອກມາ, ຍານພາຫະນະຈະຍັງຄົງຢູ່ ເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍໄຟຟ້າ, ທ່ານຄວນປິດສະວິດໃນທັນທີ,...
ເວົ້າກ່ຽວກັບການຈັດປະເພດຂອງລົດຈັກອາຍແກັສ
ລົດຈັກແກັດແມ່ນແບ່ງອອກເປັນປະເພດຄົວເຮືອນ, ປະເພດການຂົນສົ່ງ, ແລະປະເພດໂຮງງານຜະລິດຕາມຈຸດປະສົງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເນື່ອງຈາກວ່າການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການທີ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ລົດຈັກອາຍແກັສໃນຄົວເຮືອນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ມໍເຕີລໍ້ຂ້າງແລະກອບພາຍນອກ (ກອບແມ່ນຢູ່ນອກລໍ້). ໂຄງສ້າງຂອງລົດນີ້ບໍ່ມີແກນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການໂຫຼດນ້ໍາຫນັກເບົາ, ໂດຍທົ່ວໄປປະມານ 200KG, ມໍເຕີໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 350-500W, ແບດເຕີລີ່ 12V20AH, ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນແລະຜູ້ສູງອາຍຸ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີມໍເຕີທີ່ຕິດຕັ້ງກາງທີ່ມີແກນຂະຫນາດໃຫຍ່....
ວິທີການສ້ອມແປງຫມໍ້ໄຟລົດຈັກແກັດ?
ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ແບັດຂອງລົດຈັກແກັດບໍ່ສາມາດແລ່ນໄດ້ໄກ, ແລະແມ່ນຫຍັງຄືເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດຈັກແກັດບໍ່ສາມາດແລ່ນໄດ້ໄກດ້ວຍຫມໍ້ໄຟໃຫມ່. ແບດເຕີລີ່ໃຫມ່ທີ່ມີການສາກໄຟແລະປ່ອຍອອກ 5 ຄັ້ງເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ແບດເຕີລີ່ປະເພດນີ້ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້. ແບດເຕີລີ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ. ແກ່. ບໍ່ຕ້ອງແລ່ນໄກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ແບດເຕີຣີຕ້ອງຖືກສາກໄຟຈົນກ່ວາມັນຖິ້ມຟອງຫຼາຍ. ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສໍາລັບລົດຈັກອາຍແກັສທີ່ຈະບໍ່ໄປໄກໃນລະດູຫນາວ. ໃນລະດູຫນາວ, ເມື່ອອຸນຫະພູມຕ່ໍາ,...
ວິທີການເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີລີ່ຈັກແກັດຢູ່ໄດ້ດົນ
(1) ເມື່ອໄຟຊີ້ບອກ undervoltage ສີແດງຢູ່ໃນກະດານເຄື່ອງມື glows, ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພະລັງງານໄດ້ເຂົ້າໄປໃນເຂດ starvation ແລະຄວນຈະໄດ້ຮັບການຄິດຄ່າທໍານຽມທັນເວລາ. ການສາກໄຟໃຫ້ທັນເວລາຈະຍືດອາຍຸແບັດເຕີຣີໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສາກແບັດ Underbone ໃຫ້ເຕັມມື້ລະເທື່ອ, ແລະເວລາສາກຄວນຈະເປັນ 8-12 ຊົ່ວໂມງໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ການຮັກສາແບັດເຕີຣີ Underbone ຢູ່ໃນສະພາບຂອງການສາກເຕັມທຸກເວລາແມ່ນເປັນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ. ຖ້າຫາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຄິດຄ່າບໍລິການໃນເວລາຫຼັງຈາກຂີ່,...
ວິທີການຮັກສາ ແລະຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ແກ໊ສລົດຈັກ
ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ຖ້າໄລຍະຫ່າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລົດຈັກອາຍແກັສທັນທີທັນໃດຫຼຸດລົງຫຼາຍກ່ວາສິບກິໂລແມັດໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ມັນເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຫມໍ້ໄຟໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟມີບັນຫາ. ໃນເວລານີ້, ທ່ານຄວນໄປຫາສູນຂາຍຫຼືພະແນກບໍາລຸງຮັກສາຂອງຕົວແທນເພື່ອກວດກາ, ສ້ອມແປງຫຼືປະກອບໃຫ້ທັນເວລາ. ນີ້ຂ້ອນຂ້າງສາມາດຍືດອາຍຸຂອງແບັດເຕີລີ່ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານໃນລະດັບສູງສຸດ. ແບດເຕີລີ່ເກັບຮັກສາຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຢູ່ໃນສະພາບຂອງໄຟຟ້າຫມົດ. ສະຖານະຂອງການສູນເສຍພະລັງງານຫມາຍຄວາມວ່າແບດເຕີລີ່ບໍ່ໄດ້ສາກໄຟໃນເວລາຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້....
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາຂີ່ລົດຈັກແກັດ
ຫນ້າທໍາອິດ, ປັບຄວາມສູງຂອງ saddle ແລະ handlebar ຂອງລົດຈັກອາຍແກັສເປັນຕໍາແຫນ່ງທີ່ປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະຄວາມສູງຂອງ saddle ໄດ້. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະວາງຕີນທັງສອງເບື້ອງໃນເວລາດຽວກັນໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການຢຸດໃນຂະນະທີ່ຂີ່. ເມື່ອຂີ່ລົດຈັກແກັດ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການສັນຈອນ. ຫ້າມຂ້າມໄຟແດງ, ຂີ່ໃນເສັ້ນທາງຊ້າ, ບໍ່ເຄີຍຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໄວ. ໃນເວລາທີ່ການຈະລາຈອນແມ່ນແອອັດ, ປິດສະຫຼັບແລະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ. ຊ້າລົງເມື່ອລ້ຽວ, ຫຼີກລ່ຽງການລ້ຽວຢ່າງແຈ່ມແຈ້ງໃນມຸມນ້ອຍໆ ເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ...
ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາຊື້ລົດຈັກອາຍແກັສ
ໃນປັດຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນລົດຈັກແກັສມີຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ແລະມັນງ່າຍສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຈະສັບສົນ. ຜູ້ຈັດການ Dong ຂອງຮ້ານບັນຈຸຂອງລົດຈັກອາຍແກັສໃນຖະຫນົນ Yuguan, Tianjin, ກ່າວວ່າ, ໃນເວລາທີ່ຈະເລືອກເອົາລົດ, ຕ້ອງເບິ່ງລາຍລະອຽດ. ລາຍລະອຽດຂອງລົດແມ່ນຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະສົມບູນແບບ. ແນວຄວາມຄິດແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກຮູ້ສຶກມີຄວາມສຸກ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຮູບລັກສະນະຂອງຄົນອັບເດດ:, ແລະຍຶດຫມັ້ນໃນຫຼັກການຂອງຄຸນນະພາບທໍາອິດ, ເອົາໃຈໃສ່ກັບ 1% ຂອງລາຍລະອຽດທີ່ມີການດູແລ 100%,...
ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງລົດຈັກອາຍແກັສ
ສິ່ງທີ່ລົດຈັກອາຍແກັສໄດ້ເປີດຂຶ້ນແມ່ນຍຸກໃຫມ່, ແລະການຂົນສົ່ງສ່ວນບຸກຄົນຈະມີການປ່ຽນແປງຢ່າງເປັນລະບົບ. ຈຸດປະສົງ, ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີບົດບາດການຄ້າໃຫມ່ເພື່ອປະຕິບັດຫນ້າທີ່ສັງຄົມຂອງການບໍລິການເຕັມຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບຫມໍ້ໄຟ. ພາລະບົດບາດນີ້ແມ່ນຜູ້ປະຕິບັດການສາກໄຟແລະ swapping ເປັນ protagonist ໃຫມ່ໃນຍຸກຂອງລົດຈັກອາຍແກັສ. ເຖິງແມ່ນວ່າການພັດທະນາລົດຈັກອາຍແກັສຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ຮັບການຕີລາຄາສູງຈາກລັດຖະບານທຸກລະດັບແລະລົງທຶນທາງດ້ານການເງິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມັນຍັງບັນລຸຜົນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຫຼາຍ. 190 ຮຸ່ນຂອງບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ 54...
ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.
ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການສໍາພັດກັບທ່ານໄວຂື້ນ
ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.