Please Leave Us A Message
ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.
EN
ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດສາມາດລົບລ້າງຄວາມກັງວົນລະດັບຂອງລົດຈັກອາຍແກັສ
ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ range extender ແມ່ນວ່າເມື່ອພະລັງງານຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາ, range extender ເລີ່ມຕົ້ນແລະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນການຂັບເຄື່ອນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າເພື່ອຜະລິດໄຟຟ້າ. ໄຟຟ້ານີ້ສາມາດຖືກສະຫນອງໂດຍກົງກັບມໍເຕີເພື່ອຂັບຍານພາຫະນະ, ຫຼືມັນສາມາດເກັບໄວ້ໃນຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການສໍາຮອງຂໍ້ມູນ. ເມື່ອພະລັງງານຫມໍ້ໄຟພຽງພໍ, ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດຈະຖືກໃຊ້ໂດຍຫມໍ້ໄຟຢ່າງສົມບູນ. ເມື່ອພະລັງງານຫມໍ້ໄຟບໍ່ພຽງພໍ, ຕົວຂະຫຍາຍໄລຍະຈະແຊກແຊງເພື່ອໃຫ້ໄຟຟ້າ. ໃນການນໍາໃຊ້ພາກປະຕິບັດ,...
ວິທີການຍືດອາຍຸຂອງ Gas Motorcycles range extender
ເຄັດລັບໃນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນສາມາດຊ່ວຍຍືດອາຍຸຂອງການຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງລົດຈັກອາຍແກັສ: ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຖືກຕ້ອງ: ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງຂະຫຍາຍມໍເຕີແກັດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີນໍ້າມັນພຽງພໍໃນຖັງແລະລະດັບນ້ໍາມັນກົງກັບຄວາມຕ້ອງການ. ຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດເກີນ: ຫຼີກເວັ້ນການໃຫ້ການໂຫຼດເຕັມທັນທີຫຼັງຈາກທີ່ເຄື່ອງຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງລົດຈັກ Adventure Off Road ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ແລ່ນຢູ່ໃນການໂຫຼດຂະຫນາດກາງເປັນໄລຍະເວລາຈົນກ່ວາມັນບັນລຸອຸນຫະພູມປົກກະຕິ. ການກວດກາປົກກະຕິ:...
ຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດລົດຈັກແກັດ
ເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ: ຮັບປະກັນວ່າການຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງລົດຈັກອາຍແກັສໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນບ່ອນທີ່ມີການລະບາຍອາກາດດີຫ່າງໄກຈາກວັດສະດຸໄວໄຟ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການອຸນຫະພູມສູງແລະສະພາບແວດລ້ອມຊຸ່ມຊື່ນ. ຈັດການກັບບັນຫານ້ອຍໆໃຫ້ທັນເວລາ: ເມື່ອພົບສຽງຜິດປົກກະຕິ, ການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼືການເສື່ອມໂຊມຂອງປະສິດທິພາບ, ກວດເບິ່ງ ແລະສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງບັນຫານ້ອຍໆຈາກການປ່ຽນເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວໃຫຍ່. ໃຊ້ອຸປະກອນເສີມຕົ້ນສະບັບ: ເມື່ອປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນ,...
ປະເພດໂຄງສ້າງຂອງ Gas Motorcycles range extenders
1. ຫມໍ້ໄຟຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ Gas Motorcycles range extender ພາບລວມ: ອີງໃສ່ແບດເຕີລີ່ພະລັງງານແບບດັ້ງເດີມ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະປະສົມປະສານມາດຕະຖານແລະຂໍ້ມູນສະເພາະ, ມີວົງຈອນ R & D ສັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ແລະງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່. ຂໍ້ເສຍ: ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານຕ່ໍາ, ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ແລະການຂາດຄວາມໄດ້ປຽບຢ່າງຈະແຈ້ງໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນໄລຍະສັ້ນ. 2. ເຄື່ອງຈັກ/ເຄື່ອງກຳເນີດຕັ້ງ Adventure Off Road Motorcycles range extender: ພາບລວມ: ເຄື່ອງຈັກ...
ເນື້ອໃນການບໍາລຸງຮັກຂອງຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດລົດຈັກແກັດ
ນອກເຫນືອໄປຈາກການທົດແທນນ້ໍາມັນ, ການບໍາລຸງຮັກສາການຂະຫຍາຍໄລຍະຂອງລົດຈັກອາຍແກັສຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການຮັກສາການກັ່ນຕອງອາກາດ: ການກັ່ນຕອງອາກາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາແລະເຮັດຄວາມສະອາດເປັນປະຈໍາ, ແລະອົງປະກອບການກັ່ນຕອງທີ່ເສຍຫາຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອາກາດ inhaled ໂດຍ Extensioner ລົດຈັກອາຍແກັສແມ່ນສະອາດ. ການບໍາລຸງຮັກສາຄາບູເລເຕີ: ປິດການຜະຈົນໄພ Off Road Motorcycles range extender ແລະເຮັດຄວາມສະອາດ carburetor...
ດ້ານການບຳລຸງຮັກສາລົດຈັກແກັດມີຫຍັງແດ່?
ການກວດສອບລະບົບເບຣກ: ກວດກາການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນເບຣກ, ລະດັບ ແລະຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເບຣກຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເບຣກເປັນປົກກະຕິ. ການກວດກາລະບົບຢາງແລະລະບົບ suspension: ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດແລະການສວມໃສ່, ແລະປະຕິບັດການຫມຸນຢາງແລະການດຸ່ນດ່ຽງ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ກວດເບິ່ງອົງປະກອບຂອງລະບົບ suspension, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ສະເປ, ແລະອື່ນໆ. ການຮັກສາລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ: ການກັ່ນຕອງຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນເປັນປະຈໍາເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງອາກາດໃນລົດແລະຜົນກະທົບຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ....
ການຂະຫຍາຍຂອບເຂດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດຈັກອາຍແກັສ
ໃນຖານະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສແບບຂະຫຍາຍ, ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາຂອງເຄື່ອງຂະຫຍາຍຂອບເຂດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງເປັນປະຈຳ: ຕົວຂະຫຍາຍຊ່ວງລົດຈັກແກັດຕ້ອງປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງຫຼັງຈາກແລ່ນມາໄລຍະໜຶ່ງ ເພື່ອຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ ແລະ ການໃຊ້ງານປົກກະຕິຂອງຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດລົດຈັກ Adventure Off Road ແລະເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານ. ຮູບແບບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 10W-30, ແລະປະລິມານການຕື່ມແມ່ນ 600ml ໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ໄລຍະເວລາບໍາລຸງຮັກສາຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນ 20 ຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼັງຈາກ 3...
ເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນການຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງລົດຈັກອາຍແກັສ
ຖ້າຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງລົດຈັກແກັດແມ່ນຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າມີນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືບໍ່ແລະວ່າປະເພດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງຖືກໃຊ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກວດເບິ່ງວ່າຫົວຫົວໄຟແລະລະບົບໄຟໄຫມ້ແມ່ນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ: ຖ້າເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງບໍ່ແຮງ ຫຼື ຢຸດສະດຸດໃນເວລາເລັ່ງ, ສາເຫດທີ່ອາດມີໄດ້ແກ່ການໃຊ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ, ທາດປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນ ຫຼື ຈືດເກີນໄປ, ບັນຫາຫົວທຽນ ແລະ ອື່ນໆ, ຕ້ອງກວດກາ ແລະ ດັດປັບຄາບູເລເຕີ, ອະນາໄມຫົວຫົວໄຟ ຫຼື ປັບເວລາຕິດໄຟ....
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງການຂະຫຍາຍລະດັບຂອງລົດຈັກອາຍແກັສ
ດຽວກັນນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບພະລັງງານ kinetic ທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກ Gas Motorcycles. ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດມີໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນແລະຈະຖືກທໍາລາຍໃນລະຫວ່າງຂະບວນການໂອນພະລັງງານ kinetic ທັງຫມົດ. ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງປະຢັດນ້ຳມັນກວ່າ? ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພວກເຮົາ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈຫຼັກການຂອງຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດ. ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ທັນທີລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສລົດຈັກແລະຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ. ອີງຕາມການກໍານົດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ຄວບຄຸມໂດຍ GCU, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພະລັງງານແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ສ້າງຂຶ້ນແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາມໍເຕີຂັບ,...
ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດລົດຈັກແກັສສາມາດປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້
ນິຍົມຈຸດທີ່ຕາຍແລ້ວຂອງແບັດເຕີລີທີ່ສາມາດສາກໄດ້. ແບດເຕີຣີຫລາຍເກີນໄປຖືກຄິດຄ່າ, ແບດເຕີຣີຫລາຍເກີນໄປຕາຍ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ແຜງຄວບຄຸມໃນລົດຫມໍ້ໄຟມີຊອບແວລະບົບໃນຕົວເພື່ອປ້ອງກັນຫມໍ້ໄຟ rechargeable ໄດ້. ເມື່ອເຫຼືອພຽງ 30%-40% ຂອງການຊົມໃຊ້ພະລັງງານ, ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງລົດຈັກແກັສຈະຄ່ອຍໆສ້າງພະລັງງານຫຼັງຈາກກວດສອບແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກບໍ່ພຽງພໍ. ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງ Gas Motorcycles range extender ແມ່ນສູງກວ່າການໃຊ້ພະລັງງານຂອງຊອບແວລະບົບບໍາລຸງຮັກສາ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຜະລິດພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ rechargeable ບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາໃນປັດຈຸບັນ....
ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ Gas Motorcycles range ກັບມໍເຕີ້ Gas Motorcycles ທັນທີບໍ?
ບໍ່, ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງກໍາເນີດລົດຈັກອາຍແກັສເປັນກະແສໄຟຟ້າ AC, ແລະຫຼັງຈາກຫມໍ້ໄຟ rechargeable ໃນກະດານຄວບຄຸມປະຈຸບັນ AC ປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າ AC ເປັນກະແສໄຟຟ້າ AC, ລົດຈັກສາມລໍ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານຂອງມໍເຕີ. ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດແມ່ນການສະຫນອງພະລັງງານ DC, ແຮງດັນທີ່ສົ່ງຕໍ່ການເຮັດວຽກແມ່ນບໍ່ຄົງທີ່, ແລະແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ມີຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມແຮງດັນ. ເມື່ອຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດຖືກນຳໃຊ້, ກະແສໄຟຟ້າພຽງແຕ່ໜ້ອຍໜຶ່ງເຂົ້າສູ່ແບດເຕີຣີ, ແລະການຊົມໃຊ້ພະລັງງານສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສະໜອງພະລັງງານໂດຍກົງໃຫ້ກັບແອັບພລິເຄຊັນມໍເຕີ....
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Gas Motorcycles range extension
ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຂະຫຍາຍຂອບເຂດແມ່ນສູງກວ່າຊອບແວລະບົບການບໍາລຸງຮັກສາ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຜະລິດພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ rechargeable ບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາໃນປັດຈຸບັນ. ເມື່ອແບດເຕີລີ່ເຕັມ, ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງລົດຈັກແກັດຍັງສາມາດກວດສອບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟໄດ້. ການຕັ້ງຄ່າເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນວ່າແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ບໍ່ຫມົດ. ໃນເວລານີ້, ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງລົດຈັກ Street ຈະຫຼຸດພະລັງງານອອກ ແລະ ບໍ່ສາກແບັດເຕີຣີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສາກໄຟເກີນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນມີປະສິດຕິຜົນໃນການຮັກສາແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ຫຼັງຈາກໃຊ້ຕົວຂະຫຍາຍລະດັບ Taguchi....
ຂະບວນການອອກແບບຂອງ Gas Motorcycles range extender generator set
ສໍາລັບ Gas Motorcycles range extender, GCU ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາອັດຕາ, ດັ່ງນັ້ນບັນຫາອັດຕາຂອງ GCU ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນຂະບວນການອອກແບບຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ກຸນແຈຂອງອັດຕາ GCU ແມ່ນຢູ່ໃນການສູນເສຍສະຫຼັບຂອງ IGBT ແລະການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນຂອງວົງຈອນ peripheral ຂອງຕົນ. ໃນການອອກແບບ GCU, ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ IGBT ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ. ເມື່ອການອອກແບບລະບົບການຄວບຄຸມຖືກປະຕິບັດ, ການແປງໃນປະຈຸບັນຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການສູນເສຍກະດານຄວບຄຸມ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ກໍາລັງບັນລຸ,...
ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງກຳເນີດຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບລົດຈັກແກັສ
ແນວໂນ້ມການພັດທະນາຂອງຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດສໍາລັບລົດຈັກອາຍແກັສແມ່ນມາຈາກເຄື່ອງຈັກເບື້ອງຕົ້ນ + ໂຄງສ້າງການກໍານົດຄວາມໄວໄປສູ່ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດຂັບໂດຍກົງຕໍ່ມາ (ປະຫຍັດສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກເກຍເລັ່ງ). ຫຼັງຈາກການຍົກລະດັບກັບຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ກົງກັນກັບຄວາມໄວຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງໃນປະຈຸບັນ (ການອອກແບບເຂດຄວາມໄວແມ່ນສອດຄ່ອງກັບເຄື່ອງຈັກລົດ), ຄວາມໄວຂອງຊອບແວລະບົບການຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງລົດຈັກຖະຫນົນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ. ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ແລະປະດິດສ້າງໃຫມ່, ລະບົບຄວາມເຢັນຂອງພວກເຮົາຍັງຄ່ອຍໆປັບປຸງ,...
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດສໍາລັບລົດຈັກອາຍແກັສ
ໃນເວລານີ້, ການບໍລິໂພກພະລັງງານຫມໍ້ໄຟຂອງລົດຈັກອາຍແກັສແມ່ນຍາວບໍ່ພຽງພໍ. ເພື່ອເພີ່ມໄລຍະຫ່າງທີ່ດີຂຶ້ນ, ຕົວຂະຫຍາຍໄລຍະທາງມີບົດບາດຢ່າງເຕັມທີ່: ເພື່ອປັບປຸງຄຸນລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການພັດທະນາ, ການເລັ່ງໄວແລະຂຶ້ນເນີນ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະຫມໍ້ໄຟສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບມໍເຕີຂັບລົດໃນເວລາດຽວກັນ; ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຮາບພຽງແລະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຈະສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບມໍເຕີໄດແລະສາກໄຟຫມໍ້ໄຟໃນເວລາດຽວກັນ. ໃນເວລານີ້,...
ຂໍ້ເສຍຂອງລົດຈັກອາຍແກັສຂະຫຍາຍໄລຍະ
ໃນທາງທິດສະດີ, ມັນປະສົມປະສານຄວາມໄດ້ປຽບຂອງລົດຈັກອາຍແກັສໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງແລະໄດ້ຮັບການກໍາຈັດຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ຄວາມນິຍົມແມ່ນຕໍ່າທີ່ສຸດ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນ: 1) ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ແກ໊ສລົດຈັກໃນການເດີນທາງປະຈໍາວັນ. ຕາບໃດທີ່ພວກເຂົາເອົາໃຈໃສ່ກັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟໃຫ້ທັນເວລາ, ໄລຍະທາງແມ່ນພຽງພໍແລະພວກເຂົາຈະບໍ່ຄິດທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງຂະຫຍາຍຂອບເຂດ. 2) ລາຄາຂອງ Extensioners ລົດຈັກອາຍແກັສແມ່ນລາຄາແພງຫຼາຍ, ມັກຈະຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງພັນຄົນ. ມັນຍັງເຫມາະສົມຫຼາຍທີ່ຈະຊື້ຊຸດຂອງແບດເຕີຣີດ້ວຍເງິນນີ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີສອງພະລັງງານ....
ຄວາມສໍາຄັນຂອງການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຂະຫຍາຍຂອບເຂດໃນລົດຈັກອາຍແກັສ
ໃນຂັ້ນຕອນຂອງປະສິດທິພາບໃນປະຈຸບັນ, ການຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງລົດຈັກອາຍແກັສບໍ່ສາມາດເພີ່ມຈໍານວນຖະຫນົນຫົນທາງຢ່າງແທ້ຈິງ, ແຕ່ລາຄາຂອງ lithium ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແພງ, ດັ່ງນັ້ນຍັງສາມາດມີພື້ນທີ່ຕະຫຼາດການຂາຍທີ່ແນ່ນອນ. ຕົວຂະຫຍາຍໄລຍະທີ່ສາມາດຢູ່ລອດລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟອາຊິດຕະກົ່ວແລະຫມໍ້ໄຟ lithium ແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້. ໃນໄລຍະຍາວ, ມັນຈະຖືກລົບລ້າງໃນທີ່ສຸດ. ສະຖານທີ່ທໍາມະຊາດແມ່ນວ່າບໍ່ມີການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນການຂະຫຍາຍລະດັບປະສິດທິພາບໃຫມ່. ສະຖານະການຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນວ່າແບດເຕີຣີໃຫມ່ໄດ້ຖືກຊັກຊ້າແລະບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ....
ການຈັດຕໍາແໜ່ງຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດລົດຈັກແກັດ
ການວາງຕຳແໜ່ງຂອງຕົວຂະຫຍາຍໄລຍະຫ່າງຂອງລົດຈັກແກັສບໍ່ຄວນຖືກປຽບທຽບກັບລົດຈັກທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນ, ແຕ່ຄວນວາງຕຳແໜ່ງເປັນອຸປະກອນສຸກເສີນ, ດັ່ງນັ້ນ: 1) ປະລິມານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວນມີຂະຫນາດນ້ອຍເທົ່າກັບຫມວກ, ແລະສາມາດໃສ່ໃນຖັງບ່ອນນັ່ງຫຼືລໍາຕົ້ນ, ເຊິ່ງສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການລັກ. ຖ້າເປັນລະດູຫນາວ, ມັນສາມາດຖືກວາງໄວ້ໃນຖັງທີ່ນັ່ງ, ເຊິ່ງມີຄວາມງຽບສະຫງົບແລະສາມາດອົບອຸ່ນກົ້ນ. ໃນລະດູຮ້ອນ, ມັນສາມາດຖືກວາງຢູ່ເທິງ pedal. 2) ນ້ໍາຫນັກບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຫນັກເກີນໄປ, ມັນຄວນຈະຢູ່ພາຍໃນ 10 ກິໂລກຣາມ,...
ຂໍ້ເສຍຂອງລົດຈັກອາຍແກັສຂະຫຍາຍໄລຍະ
ໃນທາງທິດສະດີ, ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດລົດຈັກແກັສແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ. ໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ພວກເຂົາເຈົ້າສົມທົບຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລົດຈັກຖະຫນົນແລະກໍາຈັດຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມນິຍົມແມ່ນຕໍ່າທີ່ສຸດ. ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນ: 1) ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ລົດຈັກຕາມຖະໜົນໃນການເດີນທາງປະຈໍາວັນ. ຕາບໃດທີ່ພວກເຂົາເອົາໃຈໃສ່ກັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟໃຫ້ທັນເວລາ, ໄລຍະທາງແມ່ນພຽງພໍແລະພວກເຂົາຈະບໍ່ຄິດທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງຂະຫຍາຍຂອບເຂດ. 2) ລາຄາຂອງ Extensioners ລົດຈັກອາຍແກັສແມ່ນລາຄາແພງຫຼາຍ, ມັກຈະຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງພັນຄົນ....
ການຂະຫຍາຍຂອບເຂດແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກສຸກເສີນເພື່ອເພີ່ມໄລຍະຫ່າງຂອງລົດຈັກແກັດ
ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດສໍາລັບລົດຈັກແກັດແມ່ນອຸປະກອນກົນຈັກສຸກເສີນເພື່ອເພີ່ມໄລຍະຫ່າງຂອງລົດຈັກແກັດ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານພົບວ່າພະລັງງານຫມໍ້ໄຟບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະໄປເຖິງສະຖານີຢູ່ທາງ, ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດຈະສະແດງທັກສະຂອງມັນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການຂະຫຍາຍໄລຍະການຜະລິດໄຟຟ້າເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ. ຖ້າມີນໍ້າມັນພຽງພໍໃນຖັງໃນລົດ, ມັນສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າທ່ານສາມາດບັນລຸສະຖານີປາຍທາງແລະກັບຄືນສູ່ຕົ້ນກໍາເນີດຢ່າງລຽບງ່າຍ, ສໍາເລັດການເດີນທາງໂດຍບໍ່ມີຄວາມກັງວົນ. 1....
ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດສໍາລັບລົດຈັກອາຍແກັສ
ການຜະລິດພະລັງງານຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດສາກໄດ້ບໍ່ໄດ້ຖືກປິດໃນຂະນະນີ້, ແລະຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດຍັງສາມາດກວດສອບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟໃນເວລາທີ່ຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟເຕັມ. ການຕັ້ງຄ່າເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນວ່າແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້ບໍ່ຫມົດ. ໃນເວລານີ້, ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດຈະຫຼຸດລົງພະລັງງານຜົນຜະລິດແລະບໍ່ສາກແບດເຕີລີ່ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສາກໄຟເກີນຂອງແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ມີຜົນກະທົບປ້ອງກັນກັບຫມໍ້ໄຟ rechargeable ຂອງທ່ານ. ວິທະຍາສາດແມ່ນການສິ້ນສຸດຄວາມຕາຍສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ rechargeable. ແບດເຕີຣີຫຼາຍເກີນໄປຖືກສາກໄຟ,...
1. ກວດເບິ່ງຄຸນນະພາບຂອງກອບ ໃນຖານະເປັນການສະຫນັບສະຫນູນຂອງລົດຈັກອາຍແກັສ, ກອບແມ່ນທຽບເທົ່າກັບ skeleton ຂອງຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາທໍາອິດຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງເງື່ອນໄຂຂອງກອບ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ທໍ່ກອບຂອງເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫນາ, ແລະພາກສ່ວນການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຂງແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເກັບແລະການປິ່ນປົວຟອສເຟດ, ຈະມີຮູເຈາະຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກອບ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ rusting. Inferior Gas Motorcycles frames ມີທໍ່ທີ່ຂ້ອນຂ້າງບາງ, ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫຍາບຄາຍ,...
ການແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດເລັກນ້ອຍປະຈໍາວັນຂອງລົດຈັກອາຍແກັສ
ເຈົ້າເຄີຍພົບຂໍ້ບົກພ່ອງເລັກນ້ອຍທີ່ເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວິທີແກ້ໄຂເມື່ອຂັບລົດຈັກແກັດບໍ? ບັນນາທິການໄດ້ເຮັດບັນຊີລາຍການກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ອາດຈະພົບໃນຊີວິດປະຈໍາວັນແລະການແກ້ໄຂຄວາມຜິດເລັກນ້ອຍ. ໝູ່ເພື່ອນທີ່ຕິດແກັສຢູ່ບ້ານດ່ວນມາເບິ່ງ. 1. ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າ Motor Scooter ຕ້ອງການແລ່ນໄວ? ປ່ຽນຈໍານວນແຂ້ວຂອງ flywheel ໃຫ້ນ້ອຍລົງ, ຫຼືໃຊ້ມໍເຕີທີ່ມີພະລັງງານສູງກວ່າ (ລະວັງການຈັບຄູ່ກັບຫມໍ້ໄຟ), ເພີ່ມຫມໍ້ໄຟໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນມໍເຕີ, ແລະເພີ່ມແຮງດັນໃຫ້ໄວຂຶ້ນຕາມທໍາມະຊາດ, ໂດຍບໍ່ມີການເຜົາໄຫມ້ມໍເຕີແລະຕົວຄວບຄຸມ. 2. ເມື່ອແບດເຕີລີ່ພຽງພໍ,...
ວິທີການຍືດອາຍຸຂອງແບັດເຕີລີ່ສາມລໍ້ແກັດ?
ໃນຂະນະທີ່ສັງຄົມມີການພັດທະນາ, ວິທີການຂົນສົ່ງຍັງມີຄວາມກ້າວຫນ້າກັບຍຸກສະໄຫມ. ລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສທີ່ຂາຍຮ້ອນໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກຮັກແພງໂດຍປະຊາຊົນຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ບໍ່ພຽງແຕ່ລາຄາທີ່ປະຊາຊົນສາມາດຍອມຮັບໄດ້, ແຕ່ຍັງມີເຄື່ອງສຸຂາພິບານເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເດີນທາງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຊີວິດຫມໍ້ໄຟຂອງລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານແຕກຕ່າງກັນຈາກຍາວເຖິງສັ້ນ. ປະເຊີນກັບຫມໍ້ໄຟທີ່ມີອາຍຸສັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ເລື້ອຍໆ. ດັ່ງນັ້ນວິທີການຍືດອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ, ໃຫ້ຂ້ອຍຮຽນຮູ້ຈາກເຈົ້າ....
ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.
ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການສໍາພັດກັບທ່ານໄວຂື້ນ
ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.