ປີນີ້, ອຸດສາຫະກຳລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສໄດ້ດຳເນີນໄປໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະເລີນເປັນທາງການ

2026,08,04

ເຖິງແມ່ນວ່າທຸກພາກສ່ວນຂອງປະເທດໄດ້ດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການຜະລິດແລະການຂາຍລົດສາມລໍ້ Gas, ແລະການແກ້ໄຂສາມລໍ້ອາຍແກັສໄດ້ກາຍເປັນປົກກະຕິ, ປະຕິເສດບໍ່ໄດ້ວ່າລົດສາມລໍ້ Gas, caravan, ແລະຍານພາຫະນະພັກຜ່ອນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດ 10 ອັນດັບຕົ້ນຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຍີ່ຫໍ້ຂອງ Cargo Tricycles ໄດ້ຮັບການເສີມຂະຫຍາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດລົດກອບແລະພລາສຕິກແມ່ນພ້ອມທີ່ຈະໄປ, ແລະຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສອງກໍາລັງພະຍາຍາມ. ໃນປີນີ້, ການແຂ່ງຂັນແມ່ນຮຸນແຮງໂດຍສະເພາະ. ສົງຄາມລາຄາໃນອຸດສາຫະກໍາແມ່ນ inevitable.

ການຜະລິດ ແລະການຂາຍຜະລິດຕະພັນສາມຫຼ່ຽມແກ໊ດ ໂດຍບໍ່ມີລາຍການປະກາດແມ່ນຫ້າມ. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາສາມລໍ້ອາຍແກັສ, ຈຸດສໍາຄັນແມ່ນ: ລາຍການ. ໂດຍບໍ່ມີການຢັ້ງຢືນ 3C ແລະການເຂົ້າເຖິງລາຍການ, ຍີ່ຫໍ້ບໍ່ສາມາດບັນລຸການຜະລິດຕາມກົດຫມາຍ.

ມັນສາມາດເວົ້າໄດ້ງ່າຍໆ ແລະເວົ້າຢ່າງໂຫດຮ້າຍວ່າຍີ່ຫໍ້ທີ່ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດແມ່ນເທົ່າກັບການອອກຈາກຕະຫຼາດໂດຍກົງ, ໂດຍບໍ່ມີໂຊກ.

ປີ 2021 ອາດຈະເປັນໄລຍະການລະບາດຂອງລົດສາມລໍ້ແກັສ ແລະບັນດາບໍລິສັດ caravan. ບໍລິສັດສາມລໍ້ອາຍແກັສທີ່ມີການຢັ້ງຢືນ 3C ແລະຢູ່ໃນລາຍການຂອງກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານຈະກາຍເປັນຜູ້ຊະນະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ.

ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກສະຖານະການອຸດສາຫະກໍາໃນປະຈຸບັນວ່າຄຸນສົມບັດການຜະລິດລົດຈັກແລະລາຍການປະກາດໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດພື້ນຖານທີ່ສຸດສໍາລັບສາມລໍ້ອາຍແກັສ. ຍົກເວັ້ນບໍລິສັດທີ່ມີຄຸນວຸດທິແລະລາຍການທີ່ສ່ອງແສງ, ວິສາຫະກິດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆແມ່ນຍັງຄ້າງຢູ່. ໂດຍສະເພາະເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດທາງທຸລະກິດສູງ, ຕໍ່ມາອີກອັນໜຶ່ງກໍ່ປະສົບກັບບັນຫາການລົ້ມລະລາຍ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທຶນຮອນ. ວິສາຫະກິດທີ່ມີອໍານາດໄດ້ກ້າວເຂົ້າໃກ້ມາດຕະຖານ, ຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດແລະຈໍາຫນ່າຍສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນລາຍການ, ແລະຈໍານວນຂອງຍານພາຫະນະອື່ນໆຂອງຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ດ້ວຍຈຳນວນວິສາຫະກິດທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂໄດ້ອອກສູ່ຕະຫຼາດໃນປີນີ້, 80% ຕະຫຼາດອຸດສາຫະກຳລົດຍົນອາຍແກັສຈະສຸມໃສ່ 20% ຂອງບັນດາຍີ່ຫໍ້.

ດ້ວຍການແກ້ໄຂ ແລະ ການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດຂອງລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສໃນທົ່ວປະເທດ, ບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ມີຄຸນນະພາບໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຜະລິດ, ຂາຍ, ອະນຸຍາດ ແລະ ດຳເນີນໄປຕາມເສັ້ນທາງ. ສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກການສະແດງວ່າລົດສາມລໍ້ແກັດທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານໃກ້ຈະຖອນຕົວອອກຈາກຕະຫຼາດ, ແລະລົດຍີ່ຫໍ້ໂຮງຮຽນມັດທະຍົມທີ່ສາມາດລົງທະບຽນໄດ້ແລະມີຄຸນນະພາບດີໄດ້ຄອບຄອງຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ.

ດ້ວຍການນຳໃຊ້ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຄວາມໄວຕ່ຳໃໝ່ໃນເດືອນກັນຍາ, ອຸດສາຫະກຳຈັກສາມລໍ້ແກັສແມ່ນຜູກມັດກັບການປ່ຽນແປງໃໝ່. ມີຄວາມຕ້ອງການໃຫມ່ສໍາລັບການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ. ການເພີ່ມຂຶ້ນຈະນໍາໄປສູ່ການລະບາດຂອງຕະຫຼາດສາມລໍ້ອາຍແກັສອີກຄັ້ງຫນຶ່ງ.

ຂະນະທີ່ລັດ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນມີການຄຸ້ມຄອງລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕາມທ້ອງຖະໜົນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ລາຄາຕົ້ນທຶນໃນການຜະລິດລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ, ເຮັດໃຫ້ວິສາຫະກິດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ກາງເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ໃນປັດຈຸບັນມັນໄດ້ກາຍເປັນຫຼາຍແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຍີ່ຫໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຕ້ອງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເລືອກເອົາຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີອໍານາດທີ່ມີຄຸນສົມບັດ, ລາຍການ, ແລະໃບອະນຸຍາດ.

ກ່ອນຫນ້ານີ້

ຕໍ່ໄປ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

Author:

Mr. suli2026

E-mail:

15310866201@163.com

Phone/WhatsApp:

+86 18580929555

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ

ຂ່າວບໍລິສັດ