Please Leave Us A Message
ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.
EN
ທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງກຳເນີດຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສ
ຈຸດສໍາຄັນໃນການອອກແບບຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດແມ່ນອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການອອກແບບ, ແຜນວາດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກວິເຄາະໂດຍການປະເມີນຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່. ອີງຕາມຕໍາແຫນ່ງຂອງຈຸດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ, ໂຄງການການອອກແບບຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແມ່ນດໍາເນີນເພື່ອໃຫ້ເຂດຄວາມໄວຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດອາຍແກັສສາມລໍ້ກວມເອົາທຸກຈຸດຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່. ດ້ວຍວິທີນີ້, ເມື່ອເລືອກມາດຕະການຕ້ານ,...
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງກຳເນີດເຄື່ອງຂະຫຍາຍຂອບເຂດສຳລັບລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສ
ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດ, ເພາະວ່າອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານຂັ້ນພື້ນຖານມີການປ່ຽນແປງຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຈົນເຖິງທ້າຍ, ແລະພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້ວ່າລະດັບຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນແຄບຫຼາຍ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບໍ່ວ່າຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນດີເລີດແນວໃດ, ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຢູ່ໃນເຂດທີ່ບໍ່ມີຄວາມໄວ, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດທັງຫມົດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພວກເຮົາ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈຫຼັກການຂອງການຂະຫຍາຍຂອບເຂດ ສຳ ລັບລົດຈັກສາມລໍ້....
ຄວາມໄວຂອງລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ
ຊອກຫາກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງສາມລໍ້ອາຍແກັສ, ບັນຫາຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະປ່ຽນແກັດສາມລໍ້ຕາມການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມໄວຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ພວກເຮົາສາມາດຮັກສາລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານໃນຂອບເຂດຄວາມໄວແລະເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວຂອງສາມລໍ້ແກັດຖືກໃຊ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ນອກເຫນືອຈາກການອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນໃນເຂດຄວາມໄວຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຈົນເຖິງທ້າຍ, ລະບົບຍານພາຫະນະຂະຫຍາຍຂອບເຂດຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍ, ນັ້ນແມ່ນ, ການໄດ້ຮັບພະລັງງານ kinetic. ການເລີ່ມຕົ້ນແລະການຢຸດເຊົາພາຍໃຕ້ສະພາບຖະຫນົນຕາມເວລາທີ່ແທ້ຈິງປົກກະຕິ,...
ວິທີການສ້ອມແປງຄະນະກໍາມະການເສຍຫາຍຂອງການຂະຫຍາຍໄລຍະຂອງລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສ
1. ກວດເບິ່ງວົງຈອນການສະຫນອງພະລັງງານຂອງການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟຂອງ Gas Tricycles ແລະວັດແທກແຮງດັນຂາອອກຂອງແຕ່ລະຈຸດດ້ວຍ multimeter. ຖ້າມີບັນຫາໃດໆ, ໃຫ້ຊອກຫາອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ເສຍຫາຍແລະປ່ຽນແທນ. ຖ້າແຮງດັນການເຮັດວຽກຂອງແຕ່ລະຈຸດແມ່ນປົກກະຕິ, ດໍາເນີນການກວດສອບອື່ນໆຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້. 2. ກວດເບິ່ງເຕົ້າສຽບຂອງອົງປະກອບທີ່ພົວພັນກັບພາຍນອກ. ກວດເບິ່ງຊິ້ນສ່ວນເຕົ້າຮັບດ້ວຍມືຈັບການຫັນແລະເບກ. ຊອກຫາ pin input ຂອງ handle ໃນ chip motherboard, rotate ຈັບ, ແລະວັດແທກວ່າຄ່າແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກມີການປ່ຽນແປງຈາກຂະຫນາດນ້ອຍໄປຫາຂະຫນາດໃຫຍ່...
ວິທີການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງກໍາເນີດຂອງ Gas Tricycles range extender
ວົງຈອນການສະຫນອງພະລັງງານແຟດມີຄວາມໄດ້ປຽບຂອງລະດັບການປ່ຽນແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກກວ້າງ, ຄວາມຖີ່ວົງຈອນຄວບຄຸມແຟດທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ບໍ່ຕິດຕໍ່, ແລະການສູນເສຍການເຮັດວຽກຕ່ໍາ; ວົງຈອນຄວບຄຸມແສງ reversing ໃຊ້ສັນຍານຂໍ້ມູນການດໍາເນີນງານປິດ pedal ເບກເພື່ອຄວບຄຸມສະຖານະການເຮັດວຽກຂອງສັນຍານ pedal ຫ້າມລໍ້. The Gas Tricycles range extender ແກ້ໄຂບັນຫາການສ້າງແຮງດັນການເຮັດວຽກຂອງກໍາມະຈອນດຽວໂດຍສັນຍານຂໍ້ມູນການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງພວງມາໄລຫຼື pedal ເບກ. ໄຟຊີ້ການລ້ຽວຂອງຜູ້ຂັບລົດແລະໄຟກະພິບປີ້ນກັບຄືນໄປບ່ອນ,...
ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ການຂະຫຍາຍໄລຍະສໍາລັບລົດສາມລໍ້ Gas
ເມື່ອຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດສໍາລັບສາມລໍ້ແກັດກໍາລັງເຮັດວຽກ, ຕົວຄວບຄຸມອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຂອງອຸປະກອນສະຫນັບສະຫນູນຈະກໍານົດແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ຕ່ໍາກວ່າ 60% ຂອງມູນຄ່າທີ່ອະນຸຍາດ, ຫຼືໃນເວລາທີ່ເລັ່ງຫຼືຂຶ້ນພູ, ມໍເຕີຂອງລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 3 ນາທີ, ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຈະເລີ່ມສາກໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກຂອງລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານກັບຄືນສູ່ຄ່າທີ່ອະນຸຍາດ, ຫຼືຫຼັງຈາກເລັ່ງຂຶ້ນຄ້ອຍເປັນເວລາ 5 ນາທີ, ຊຸດເຄື່ອງປັ່ນໄຟຈະປິດອັດຕະໂນມັດ....
ວິທີການປະກອບແບັດເຕີລີ່ສາມລໍ້ແກັດ
ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງແບັດເຕີລີ່ສາມລໍ້ແກັດແກັດ, ຕ້ອງປະກອບຊຸດແບັດເຕີລີ່ສາມລໍ້ແກັດ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຂອງການສ້ອມແປງລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານຈະບໍ່ບັນລຸຜົນ. ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຄວາມອາດສາມາດນ້ອຍກວ່າຂອງແບັດເຕີລີ່ສາມລໍ້ແກັດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊຸດໃນລະຫວ່າງການປະກອບ, ດີກວ່າ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດກາງແລະສູງແລະຄວາມອາດສາມາດຕ່ໍາຄວນຈະຫນ້ອຍກວ່າ 6%, ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມອາດສາມາດຄວນຈະສົມເຫດສົມຜົນແລະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຫຼີກເວັ້ນການສູງແລະຕ່ໍາຢ່າງກະທັນຫັນ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງກັນແຮງດັນຂອງສະຖານີວົງຈອນເປີດຂອງຫມໍ້ໄຟ Gas Tricycles...
ການນໍາໃຊ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟອາຍແກັສ Tricycles
ຫຼັງຈາກລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ບາງບັນຫາຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ຫນຶ່ງໃນບັນຫາທົ່ວໄປແມ່ນວ່າໄຟຕົວຊີ້ວັດພະລັງງານຢູ່ໃນ dashboard ບໍ່ເປີດ. ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງໄຟຕົວຊີ້ວັດບໍ່ເປີດແລະວິທີແກ້ໄຂງ່າຍໆ: 1. ໄຟສັນຍານຂອງລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ເປີດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນອາດຈະເກີດຈາກເຄື່ອງມືຫຼືວົງຈອນ, ຫຼືມັນອາດຈະເກີດຈາກມໍເຕີ. ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າມໍເຕີເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິຫຼັງຈາກໄຟຕົວຊີ້ວັດພະລັງງານປິດ. 2. ໄຟສັນຍານໄຟໃນແຖບເຄື່ອງມືຂອງລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ເປີດ,...
ຄໍາແນະນໍາສອງສາມຢ່າງກ່ຽວກັບຊີວິດຫມໍ້ໄຟຂອງສາມລໍ້ອາຍແກັສ
ໃນປັດຈຸບັນ, ລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສ, ເປັນຫນຶ່ງໃນວິທີການທ່ອງທ່ຽວທາງເລືອກທີ່ສໍາຄັນ, ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກການເດີນທາງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບປະຊາຊົນ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະມີປະສິດທິພາບໃນການເດີນທາງສູງ, ແຕ່ລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສຍັງຄົງເປັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຜູ້ໃຊ້ຈໍານວນຫຼາຍ, ແລະນັ້ນແມ່ນອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ. Mileage, ດັ່ງນັ້ນສິ່ງທີ່ປະເພດຂອງ tricks ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດສາມລໍ້ Gas ທີ່ທຸກຄົນສົນໃຈກ່ຽວກັບການໃຊ້ເວລາຕໍ່ໄປອີກແລ້ວ? ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ຖ້າຊີວິດຂອງລົດສາມລໍ້ຜູ້ໂດຍສານສັ້ນເກີນໄປ,...
ສະຖານະພາບການພັດທະນາໃນປະຈຸບັນຂອງອຸດສາຫະກໍາສາມລໍ້ອາຍແກັສ
ໂດຍໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຫຼາຍປັດໄຈທີ່ເອື້ອອໍານວຍເຊັ່ນນະໂຍບາຍຊາວກະສິກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນແຫ່ງຊາດແລະການຫັນເປັນຕົວເມືອງ, ອຸດສາຫະກຳຈັກສາມລໍ້ອາຍແກັສຂອງຈີນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວໃນສອງປີຜ່ານມາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເບິ່ງທົ່ວຂະແໜງການຈັກສາມລໍ້ອາຍແກັສໃນປະຈຸບັນ, ມີວິສາຫະກິດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ການແບ່ງໂຄງປະກອບເຄື່ອງໝາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ບໍ່ແມ່ນຈະແຈ້ງ. ອຸດສາຫະກໍາລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສທັງຫມົດສະເຫນີຮູບແບບການແຂ່ງຂັນ,...
ອຸດສາຫະກໍາລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສຍັງສືບຕໍ່ປັບຕົວ, ແນວໂນ້ມການພັດທະນາປະເພດໃດໃນອະນາຄົດ?
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເສດຖະກິດຂອງຈີນມີການຜັນແປຢ່າງຮອບດ້ານ, ແຕ່ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງຈີນມີທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ໃນທ່າອ່ຽງຫຼຸດລົງນີ້, ປັດໃຈສໍາຄັນຫຼາຍແມ່ນການຫາຍໄປຂອງເງິນປັນຜົນທາງດ້ານປະຊາກອນ. ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສ, ການຄາດຄະເນໃນແງ່ດີຂອງຕະຫຼາດແມ່ນອີງໃສ່ເງິນປັນຜົນຂອງປະຊາກອນທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຄົນມັກເວົ້າວ່າລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສມີຕະຫຼາດຊົນນະບົດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ດ້ວຍການສິ້ນສຸດຂອງການແບ່ງປັນປະຊາກອນ,...
ປີນີ້, ອຸດສາຫະກຳລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສໄດ້ດຳເນີນໄປໃນເສັ້ນທາງທີ່ຈະເລີນເປັນທາງການ
ເຖິງແມ່ນວ່າທຸກພາກສ່ວນຂອງປະເທດໄດ້ດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນການຜະລິດແລະການຂາຍລົດສາມລໍ້ Gas, ແລະການແກ້ໄຂສາມລໍ້ອາຍແກັສໄດ້ກາຍເປັນປົກກະຕິ, ປະຕິເສດບໍ່ໄດ້ວ່າລົດສາມລໍ້ Gas, caravan, ແລະຍານພາຫະນະພັກຜ່ອນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດ 10 ອັນດັບຕົ້ນຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຍີ່ຫໍ້ຂອງ Cargo Tricycles ໄດ້ຮັບການເສີມຂະຫຍາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດລົດກອບແລະພລາສຕິກແມ່ນພ້ອມທີ່ຈະໄປ, ແລະຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນສອງກໍາລັງພະຍາຍາມ....
ວິທີການຈັດວາງຂອງໂມດູນຄວບຄຸມຍ່ອຍຂອງຕົວຂະຫຍາຍໄລຍະສໍາລັບລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສ
ມີວິທີການຈັດວາງຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບໂມດູນຄວບຄຸມຍ່ອຍຂອງຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດສໍາລັບສາມລໍ້ອາຍແກັສ. ວິທີການຈັດວາງທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປລວມມີວິທີການຫຼັກການໃກ້ຄຽງ, ວິທີການພື້ນທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍໃນລົ່ມ ແລະວິທີການອອກແບບແບບໂມດູລາ. ວິທີການຈັດວາງເຫຼົ່ານີ້ມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຕົນເອງ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຫຼັກການຂອງການຈັດວາງຄວາມໃກ້ຊິດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຍາວຂອງສາຍໄຟຂອງຍານພາຫະນະແລະທໍ່ອາຍແກັສ radon. ຮູບແບບການຂະຫຍາຍຂອບເຂດສໍາລັບລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ: ເລີ່ມຕົ້ນຈາກໂຄງສ້າງການຕິດຕັ້ງຂອງຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດສໍາລັບລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສ....
ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງ Gas Tricycles range extenders
1) ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປະຊາຊົນໃຊ້ລົດຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນ. ພວກເຂົາພຽງແຕ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບການສາກໄຟຫມໍ້ໄຟທັນທີ. ໄລຍະທາງແມ່ນພຽງພໍ. ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງຂະຫຍາຍລະດັບ Gas Tricycles range. 2) ລາຄາຂອງການຂະຫຍາຍໄລຍະອາຍແກັສ Tricycles ມີລາຄາແພງ, ແຕ່ວ່າມັນມີລາຄາຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງພັນຢວນ. ມັນຍັງເຫມາະສົມຫຼາຍທີ່ຈະຊື້ຊຸດຂອງຫມໍ້ໄຟ rechargeable ແລະຫມໍ້ໄຟສອງເທົ່າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການນໍາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ rechargeable ແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ....
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ Gas Tricycles range extender
ດຽວກັນນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງສໍາລັບພະລັງງານ kinetic ທີ່ຜະລິດໂດຍລົດຈັກສາມລໍ້. ເຄື່ອງຂະຫຍາຍຂອບເຂດມີໂຄງສ້າງທີ່ສັບສົນແລະທໍາລາຍພະລັງງານ kinetic ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສົ່ງທັງຫມົດ. ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງປະຢັດນ້ຳມັນກວ່າ? ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພວກເຮົາ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈຫຼັກການຂອງການຂະຫຍາຍຂອບເຂດ. ຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງໂດຍ Cargo Tricycles ແລະຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດ. ອີງຕາມການກໍານົດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ດໍາເນີນການໂດຍ GCU, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພະລັງງານແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາມໍເຕີຂັບ,...
ວິທີການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາໃນ Gas Tricycles range extenders
ມີຝົນຕົກຫຼາຍລະດູຮ້ອນ. ເມື່ອເຄື່ອງຂະຫຍາຍໄລຍະສາມລໍ້ແກັສກຳລັງແລ່ນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຝົນຕົກໜັກ, ນ້ຳຈະຊຶມໄດ້ງ່າຍ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍກະແສໄຟຟ້າ ແລະ ມໍເຕີເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍ. ສະນັ້ນ ຄວນຂີ່ລົດໜ້ອຍລົງເມື່ອຝົນຕົກໜັກ. ເມື່ອລົດຈັກສາມລໍ້ອາຍແກັສຮົ່ວໄຫຼ, ພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ມາດຕະການປ້ອງກັນອັນໃດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ? 1. ເຮັດຄວາມສະອາດຝຸ່ນພາຍໃນ screws ການປົກຫຸ້ມຂອງ motor bearing end. ເມື່ອຝາປິດທ້າຍຂອງມໍເຕີຖືກຕິດຕັ້ງແລະຖອດອອກດ້ວຍສາຍ motor, ສາຍ hexagonal ມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນສາຍ motor. ຈໍານວນນ້ໍາມັນແລະຝຸ່ນທີ່ແນ່ນອນແມ່ນ...
ວິທີການປະຕິບັດງານຕົວຈິງຂອງ Gas Tricycles range extender
ການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງຕົວຂະຫຍາຍລະດັບ Gas Tricycles ແມ່ນບໍ່ງ່າຍດາຍຕາມທີ່ຄາດໄວ້. ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຕົວຂະຫຍາຍຂອບເຂດ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການແນະນໍາໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການປະຕິບັດດ້ານວິຊາການຂອງການຂະຫຍາຍແຖບຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ. 1. ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ, ກວດເບິ່ງເງື່ອນໄຂໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອດໍາເນີນການສາຍ, ແຕະໃສ່ສາຍຄວາມກົດດັນ, ແລະປະຕິບັດການທໍາຄວາມສະອາດ. 2. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ,...
ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງກຳເນີດແກັສສາມລໍ້ ແລະແບັດເຕີລີຂະຫຍາຍໄລຍະຄວນແໜ້ນ
ສາຍສົ່ງຈາກ Gas Tricycles range extender generator to the distribution or to all the electronic mechanical equipment should have a good insulation layer, the joints should be firm, and the transmission be supported on the ground and should not be dragged on the ground. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການກວດສອບ motor commutator ແລະວົງ slip ໄຟຟ້າ, ທ່ານຄວນໃສ່ຖົງມື insulating ແລະເກີບຢາງພາລາ, ແລະວາງ mat ຢາງໃນພື້ນໄມ້ໃກ້ກັບ exciter ແລະ rotor ແລະວົງ slip ໄຟຟ້າ. ເມື່ອນໍາໃຊ້ເຄື່ອງກໍາເນີດ Extender ລະດັບ...
ວິທີການນໍາໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງສາມລໍ້ອາຍແກັສ
A Gas Tricycles ແມ່ນຍານພາຫະນະສາມລໍ້ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟແລະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີເພື່ອດຶງສິນຄ້າຫຼືຄົນ. The Gas Tricycles adopts tubular ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່, lining ຊ້າຍ, ຂວາ, ການໄຫຼເລິກ, ແລະ traction-type ຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບການເຮັດວຽກໃນໄລຍະຍາວ. ແບດເຕີຣີສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິເປັນເວລາສອງປີໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດພາຍໃນ. ມໍເຕີ Cargo Tricycles ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ DC series-excited traction type brushed or brushless motor....
ຄວາມສົດໃສດ້ານການພັດທະນາຂອງສາມລໍ້ອາຍແກັສ
ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2001, ແລະມັນໄດ້ຫຼາຍກວ່າສິບປີຂອງການພັດທະນາ. ຈາກຍອດຜະລິດຕະພັນປະມານ 500,000 ຍານພາຫະນະໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງການຜະລິດຕະພັນປີຕໍ່ມາ 2 ລ້ານຄົນ. ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນແທ້ໆທີ່ຈະເຫັນວ່າອຸດສາຫະກໍາສາມລໍ້ແກັດກໍາລັງເຕີບໂຕໄວເທົ່າໃດ. ພຽງແຕ່ບໍ່ເທົ່າໃດປີ, ເຂດ Fengxian ໃນ Xuzhou, Shangqiu ໃນແຂວງ Henan, ແລະ Changzhou ໃນແຂວງ Jiangsu ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ,...
ແມ່ນຫຍັງຄືຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ສາມລໍ້ອາຍແກັສໃນການປະຕິບັດ?
ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສຕົ້ນຕໍທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງພັກຜ່ອນກໍ່ມີການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຍ້ອນການພັດທະນາເສດຖະກິດແລະການປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່, ສະຖານະພາບໃນຈິດໃຈຂອງຜູ້ສູງອາຍຸຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດໄຟຟ້າສອງລໍ້, ລົດສາມລໍ້ແກັດແມ່ນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ, ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ປອດໄພກວ່າ, ແລະ ໄດ້ກາຍເປັນວິທີການຂົນສົ່ງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຜູ້ສູງອາຍຸ, ເຖິງວ່າປະຈຸບັນລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນຢູ່ຕະຫຼາດຊົນນະບົດເປັນສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ປະລິມານການຂາຍໃນຕົວເມືອງກໍ່ບໍ່ຄືບໜ້າດັ່ງທີ່ຄິດໄວ້. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີການເພີ່ມຂຶ້ນ,...
ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສແມ່ນຫຍັງ?
ສາມລໍ້ແມ່ນລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ 3 ໝວດຕາມການຈັດປະເພດອຸດສາຫະກຳຄື: ພາຫະນະຜູ້ສູງອາຍຸ, ລົດສາມລໍ້ທຳມະດາ ແລະ ພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມີສາມລໍ້ອາຍແກັສໃນທາງບວກ, ສາມລໍ້ອາຍແກັສປີກັບກັນ, ແລະສາມລໍ້ອາຍແກັສຂ້າງ. ລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕໍ່ໄປນີ້ຈະແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາຂອງມັນ: 1. ການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນຂອງຜະລິດຕະພັນ ①ກຳຈັດຂີ້ຝຸ່ນ ແລະ ຝຸ່ນທີ່ຕິດຢູ່ໃນລົດຈັກ ແລະ ຮັກສາຄວາມສະອາດທັງໝົດຂອງລົດ. ລ້າງດ້ວຍນ້ໍາຖ້າຈໍາເປັນ, ແຕ່ລະມັດລະວັງເພື່ອປົກປ້ອງ...
ວິທີການຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟຂອງລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສ
1. ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຕັດໄຟໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ. ເມື່ອແບດເຕີຣີຖືກເກັບໄວ້ໃນສະພາບທີ່ຂາດແຄນພະລັງງານ, ຜລຶກ sulfate ນໍາຈະຕິດກັບແຜ່ນແລະຕັນຊ່ອງ ion, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສາກໄຟບໍ່ພຽງພໍ, ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຫຼຸດລົງ, ແລະເວລາບໍ່ເຮັດວຽກດົນຂຶ້ນໃນສະຖານະປິດໄຟ. ການເສຍຫາຍຂອງແບດເຕີລີ່ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອແບດເຕີຣີບໍ່ເຮັດວຽກ, ມັນຄວນຈະຖືກສາກໄຟຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນເພື່ອຮັກສາຫມໍ້ໄຟໃຫ້ດີ. 2. ກວດກາເປັນປົກກະຕິ. ຖ້າການຂັບຂີ່ລົດຕິດແກັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລົດສາມລໍ້ກະທັນຫັນຫຼຸດລົງຫຼາຍກວ່າສິບກິໂລແມັດໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ,...
ຕະຫຼາດລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງ
ສະຖິຕິຂອງສະມາຄົມຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນປີ 2006 ອຸດສາຫະກໍາລົດສາມລໍ້ຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ການຜະລິດແລະການຂາຍໄດ້ບັນລຸເຖິງ 900,000 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີ 69%, ເຊິ່ງແມ່ນເກືອບ 50 ຈຸດສ່ວນຮ້ອຍສູງກວ່າອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດແລະບັນລຸລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ. ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາໂດຍອຸດສາຫະກໍາ. ຕາມການຄາດຄະເນຂອງອຸດສາຫະກຳ, ຄວນມີການຜະລິດ ແລະ ຂາຍລົດສາມລໍ້ໃນທົ່ວປະເທດເກືອບ 3 ລ້ານເຄື່ອງ, ແລະ ປະມານ 2/3 ຂອງຂໍ້ມູນຍັງບໍ່ທັນຖືກລາຍງານ....
ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.
ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ໃນຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການສໍາພັດກັບທ່ານໄວຂື້ນ
ຖະແຫຼງການຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ: ຄວາມເປັນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ພວກເຮົາ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວຂອງທ່ານໃຫ້ກັບການອະນຸຍາດທີ່ຊັດເຈນຂອງທ່ານ.