ລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສຈະພັດທະນາແບບໃດໃນອະນາຄົດ?

2026,06,05

ເຕັກໂນໂລຍີເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແມ່ນມີຄວາມອ່ອນແອໃນປະເທດຈີນມາດົນນານ. ບໍ່ເຫມືອນກັບບໍລິສັດຕ່າງປະເທດທີ່ຖືການຄົ້ນຄວ້າພື້ນຖານເປັນຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ບໍ່ມີບໍລິສັດພາຍໃນປະເທດໃດໄດ້ເຮັດວຽກງານຄົ້ນຄ້ວາພື້ນຖານຢ່າງລະອຽດ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າຍັງບໍ່ສາມາດອອກແບບຫົວຈັກເຄື່ອງຈັກເຜົາໄໝ້ພາຍໃນຢ່າງເປັນເອກະລາດ. ເນື່ອງຈາກປະເທດເຮົາບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຕ່າງປະເທດໄດ້ໃນດ້ານເທັກໂນໂລຍີເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ ຫຼື ທຽບເທົ່າກັບຕ່າງປະເທດ, ມັນເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ປະເທດເຮົາຈະບໍ່ສາມາດສ້າງຜົນງານໄດ້ໃນການພັດທະນາລົດປະສົມ.

ປະເຊີນກັບຄວາມເປັນຈິງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ພວກເຮົາເຊັ່ນດຽວກັນອາດຈະຫັນໄປສູ່ການພັດທະນາດ້ານວິຊາການຂອງສາມລໍ້ Gasoline. ໃນຂົງເຂດນີ້, ເຕັກໂນໂລຢີຂອງທຸກປະເທດແມ່ນເກືອບຢູ່ໃນເສັ້ນເລີ່ມຕົ້ນດຽວກັນ. ຖ້າປະເທດເຮົາສາມາດທຸ່ມເທກຳລັງຫຼັກໃຫ້ລົດສາມລໍ້ແກັສ ແຕ່ນີ້ໄປກໍຈະສາມາດກ້າວໄປໜ້າພ້ອມກັບປະເທດອື່ນໆ. ເຖິງແມ່ນວ່າພື້ນຖານຂອງພວກເຮົາຈະຕໍ່າກວ່າເລັກນ້ອຍ, ຍັງມີເວລາທີ່ຈະຈັບ. ທາງດ້ານກົນຈັກ, ເນື່ອງຈາກວ່າເຕັກໂນໂລຊີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຍັງອ່ອນແລະຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການທົດສອບຕະຫຼາດ, ບັນດາປະເທດຈະບໍ່ງ່າຍດາຍທີ່ຈະປະຕິບັດກົນຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່, ແທນທີ່ຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມໄດ້ປຽບຂອງແຮງງານລາຄາຖືກໃນປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການປັບປຸງກໍາລັງການແຂ່ງຂັນ.

Gasoline Tricycles ແມ່ນທາງອອກສໍາລັບການພັດທະນາ Gas Tricycles, ແຕ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາມລໍ້ Gas, ຫມໍ້ໄຟຕ້ອງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສູນກາງພະລັງງານໃນການອອກແບບ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເຕັກໂນໂລຢີການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍແມ່ນບໍ່ໃຫຍ່ພໍ, ແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງມັນແມ່ນບໍ່ດົນ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການພັດທະນາ Gasoline Tricycle. ລົດສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ 10-15 ປີ, ສ່ວນຫຼາຍຈະບໍ່ເກີນ 30 ປີ. ອີງຕາມການຄິດໄລ່ການສາກໄຟ 300 ຄັ້ງຕໍ່ປີ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສາກໄຟ 3,000 ເທື່ອໃນ 10 ປີ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າລົດສາມລໍ້ Gas ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄິດຄ່າປະມານ 10,000 ເທື່ອກ່ອນທີ່ຈະຂູດ. ຊີວິດຂອງ lithium manganate ແມ່ນມີພຽງແຕ່ປະມານ 1500 ເທື່ອ. ຊີວິດຂອງ lithium iron phosphate ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນປະເທດຈີນແມ່ນພຽງແຕ່ 3000 ເທື່ອ. ຊີວິດສັ້ນ, ບັນຫາລາຄາຈະຖືກເນັ້ນໃສ່. ຖ້າລາຄາຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນສູງກວ່າລາຄານ້ໍາມັນຫຼືລາຄາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສຈະສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຕະຫຼາດ.

ມີເທກໂນໂລຍີທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຂົງເຂດຂອງ Gasoline Tricycle, ເຊິ່ງສາມາດສ້າງຄວາມສໍາພັນໃນການແຂ່ງຂັນ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຕະຫຼາດ. ລົດສາມລໍ້ອາຍແກັສເປັນອຸດສາຫະກໍາບໍ່ສາມາດສໍາເລັດໃນສອງຫຼືສາມປີ, ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາສິບຫຼືສິບຫ້າປີ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງມີຍຸດທະສາດການພັດທະນາໃນໄລຍະຍາວ. ກ່ຽວກັບບັນຫານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າອົງການສົ່ງເສີມຕົ້ນຕໍຄວນແມ່ນລັດ, ບໍ່ແມ່ນວິສາຫະກິດ ແລະ ຜູ້ຕາງໜ້າຂອງຕົນ.

ກ່ອນຫນ້ານີ້

ຕໍ່ໄປ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

Author:

Mr. suli2026

E-mail:

15310866201@163.com

Phone/WhatsApp:

+86 18580929555

ຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມ

ຂ່າວບໍລິສັດ