A Gas Tricycles ແມ່ນຍານພາຫະນະສາມລໍ້ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟແລະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີເພື່ອດຶງສິນຄ້າຫຼືຄົນ. The Gas Tricycles adopts tubular ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່, lining ຊ້າຍ, ຂວາ, ການໄຫຼເລິກ, ແລະ traction-type ຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບການເຮັດວຽກໃນໄລຍະຍາວ. ແບດເຕີຣີສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນປົກກະຕິເປັນເວລາສອງປີໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອາດສາມາດພາຍໃນ. ມໍເຕີ Cargo Tricycles ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ DC series-excited traction type brushed or brushless motor. ມໍເຕີໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນເສີມທີ່ຄວບຄຸມຄວາມໄວ, ເຊິ່ງບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເສຍຫາຍໃນການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິແລະຮັບປະກັນພະລັງງານຜົນຜະລິດທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ວິທີການນໍາໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງລົດສາມລໍ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າມີດັ່ງນີ້:
ເກຍເປີ້ນພູ: ເກຍນີ້ສາມາດຕິດໄດ້ໃນເວລາຂັບຂີ່ລົດໃນເສັ້ນທາງທີ່ຄ້ອຍ. ໃນເວລານີ້, ລະບົບສາຍສົ່ງຈະປ່ຽນເກຍອັດຕະໂນມັດໃນ 1-3 ເກຍ, ແຕ່ຈະບໍ່ປ່ຽນເປັນເກຍທີ 4, ເຊິ່ງປັບປຸງຜົນກະທົບເບກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາລົງຄ້ອຍ.
ເກຍທາງຄ້ອຍທາງຍາວ: ເລືອກເກຍນີ້ເມື່ອພົບກັບເສັ້ນທາງຄ້ອຍທາງໄກ. ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວບຄຸມພາຫະນະເພື່ອປ່ຽນເກຍອັດຕະໂນມັດໃນເກຍທີ 1 ແລະ ເກຍທີ 2 ຕາມຄວາມໄວຂອງການຂັບຂີ່ ແລະ ການເປີດປ່ຽງ throttle, ຫຼີກເວັ້ນການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ຕັນ.
ເກຍຄ້ອຍຊັນ: ເລືອກເກຍນີ້ເມື່ອຂຶ້ນ ແລະ ລົງຄ້ອຍຊັນຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກເກຍທຳອິດຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ລົດຈະຢູ່ໃນເກຍທີໜຶ່ງສະເໝີ ແລະຈະບໍ່ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເກຍທາງໜ້າອີກ 3 ອັນ. ພະລັງງານ.
ເຄື່ອງມືບ່ອນຈອດລົດ: ເກຍນີ້ສາມາດຕິດຕໍ່ກັນໄດ້ເມື່ອລົດຢຸດຢ່າງສົມບູນ. ຫຼັງຈາກເກຍນີ້ຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ລໍ້ຂັບຈະຖືກລັອກໂດຍອຸປະກອນກົນຈັກເພື່ອໃຫ້ລໍ້ບໍ່ສາມາດຫມຸນໄດ້.
ເກຍປີ້ນ: ພຽງແຕ່ເມື່ອລົດຢູ່ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກຳລັງຢູ່, ເກຍປີ້ນສາມາດຕິດໄດ້. ກົດປຸ່ມຕົວຈັບເກຍເພື່ອຍ້າຍເກຍເກຍເຂົ້າ ຫຼືອອກຈາກເກຍປີ້ນ.
ເກຍຂັບລົດ: ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ເກຍນີ້ສາມາດເລືອກໄດ້. ໃນຕໍາແຫນ່ງເກຍ D, ຫນ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຈະຄວບຄຸມການສົ່ງຜ່ານເພື່ອປ່ຽນລະຫວ່າງເກຍ 1-4 ຢ່າງເສລີຕາມຕົວກໍານົດການເຊັ່ນຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະແລະການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເກຍກາງ: ເມື່ອເປີດສະວິດໄຟ, ເມື່ອລົດຢຸດ ຫຼື ຄວາມໄວລົດຕໍ່າກວ່າ 5 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຫຼັງຈາກເກຍນີ້ຕິດແລ້ວ, ເກຍເກຍຈະຖືກລັອກໂດຍແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າລັອກ.