ໃນລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້, ຖ້າໄລຍະຫ່າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລົດຈັກອາຍແກັສທັນທີທັນໃດຫຼຸດລົງຫຼາຍກ່ວາສິບກິໂລແມັດໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ມັນເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຫມໍ້ໄຟໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟມີບັນຫາ. ໃນເວລານີ້, ທ່ານຄວນໄປຫາສູນຂາຍຫຼືພະແນກບໍາລຸງຮັກສາຂອງຕົວແທນເພື່ອກວດກາ, ສ້ອມແປງຫຼືປະກອບໃຫ້ທັນເວລາ. ນີ້ຂ້ອນຂ້າງສາມາດຍືດອາຍຸຂອງແບັດເຕີລີ່ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານໃນລະດັບສູງສຸດ.
ແບດເຕີລີ່ເກັບຮັກສາຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຢູ່ໃນສະພາບຂອງໄຟຟ້າຫມົດ. ສະຖານະຂອງການສູນເສຍພະລັງງານຫມາຍຄວາມວ່າແບດເຕີລີ່ບໍ່ໄດ້ສາກໄຟໃນເວລາຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້. ຖ້າແບດເຕີຣີຖືກເກັບໄວ້ໃນສະພາບທີ່ຂາດພະລັງງານ, ມັນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເປັນ sulfation, ແລະນໍາໄປເຊຍກັນ sulfate ຕິດກັບແຜ່ນ, ເຊິ່ງຈະຕັນຊ່ອງ ion, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟບໍ່ພຽງພໍ, ແລະຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ Underbone ຈະຫຼຸດລົງ. ເວລາຫວ່າງຢູ່ໃນສະຖານະຂາດພະລັງງານດົນຂຶ້ນ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງແບັດເຕີຣີຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ສະນັ້ນ, ເມື່ອບໍ່ໃຊ້ແບັດເຕີລີ່, ຄວນເຕີມເຕັມເດືອນລະເທື່ອ, ເພື່ອຮັກສາສຸຂະພາບຂອງແບັດໃຫ້ດີຂຶ້ນ.
ກະດູກຂ້າງຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດບໍ່ໃຫ້ຖືກແດດ. ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປຈະເພີ່ມຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟ Underbone ແລະເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟສູນເສຍນ້ໍາ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼຸດລົງຂອງກິດຈະກໍາຂອງຫມໍ້ໄຟແລະເລັ່ງການອາຍຸຂອງແຜ່ນ.
ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ, ຄວນຈັບເວລາສາກໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມສະພາບຕົວຈິງ, ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການສາກໄຟຄວນຈະຖືກຈັບໂດຍອ້າງອີງເຖິງຄວາມຖີ່ຂອງການໃຊ້ງານ ແລະໄລຍະທາງປົກກະຕິ. ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ຖ້າເຄື່ອງວັດແທກໄຟຟ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໄຟແດງແລະໄຟສີເຫຼືອງເປີດ, ຄວນຄິດຄ່າບໍລິການ; ຖ້າພຽງແຕ່ໄຟສີແດງເປີດ, ຢຸດແລ່ນແລະສາກໄຟໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຊີວິດຫມໍ້ໄຟຈະສັ້ນລົງຢ່າງຮ້າຍແຮງໂດຍການໄຫຼຫຼາຍເກີນໄປ. ຫຼັງຈາກສາກເຕັມແລ້ວ, ໃຫ້ສາກແບັດເຕີຣີຖ້າເວລາແລ່ນສັ້ນ. ເວລາສາກໄຟບໍ່ຄວນດົນເກີນໄປ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສາກໄຟເກີນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີຮ້ອນຂຶ້ນ. ການສາກໄຟເກີນ, ການສາກເກີນ, ແລະການສາກໄຟບໍ່ເກີນຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸແບັດເຕີຣີສັ້ນລົງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເວລາສາກແບັດເຕີຣີສະເລ່ຍແມ່ນປະມານ 10 ຊົ່ວໂມງ. ຖ້າອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີເກີນ 65°C ໃນລະຫວ່າງການສາກ, ການສາກໄຟຄວນຢຸດ.
ປລັກສຽບໄຟ 220 ໂວນ ຫຼືປລັກສຽບສາຍສາກອອກແມ່ນວ່າງ ແລະ ໜ້າຕິດຕໍ່ຖືກ oxidized, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ປລັກສຽບໄຟຮ້ອນຂຶ້ນ. ຖ້າເວລາໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດົນເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນຫຼືການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຂອງປລັກສຽບ, ທໍາລາຍເຄື່ອງຊາດແລະແບດເຕີຣີ້, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອສະຖານະການຂ້າງເທິງນີ້ພົບ, ຜຸພັງຄວນໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນໃນເວລາ.
ເມື່ອ Underbone ເລີ່ມຕົ້ນ, ແບກຄົນ, ແລະຂຶ້ນຄ້ອຍ, ພະຍາຍາມຫຼີກເວັ້ນການ slamming ແລະເລັ່ງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການໄຫຼສູງໃນທັນທີທັນໃດ. ກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການໄປເຊຍກັນຂອງ sulfate ນໍາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເຊິ່ງຈະທໍາລາຍຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງແຜ່ນຫມໍ້ໄຟ.