ໄລຍະຫ່າງຂອງລົດຈັກແກັດແມ່ນໜຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂຕົ້ນຕໍສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກໃນການວັດແທກຄຸນນະພາບຂອງລົດຈັກແກັດ. ແບດເຕີຣີ້ລົດຈັກແກັສມີບົດບາດຕັດສິນ, ສະນັ້ນສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການຮັກສາຫມໍ້ໄຟຂອງລົດຈັກແກັສ.
1. ຈັບເວລາສາກໄຟໃຫ້ຖືກຕ້ອງ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ແບດເຕີຣີ້ຂອງລົດຈັກແກັສແມ່ນສາກໄຟໃນຕອນກາງຄືນ, ແລະເວລາສາກໄຟສະເລ່ຍປະມານ 8 ຊົ່ວໂມງ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະສາກແບດເຕີລີ່ຫນຶ່ງຄັ້ງເມື່ອຄວາມເລິກການໄຫຼຂອງ 60%-70%. ໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການປ່ຽນເປັນ mileage ຂີ່. ການສາກໄຟທີ່ຈໍາເປັນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມສະຖານະການຕົວຈິງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສາກໄຟທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
ປ້ອງກັນການສໍາຜັດກັບແສງແດດ - ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟ Gas Motorcycles ເພີ່ມຂຶ້ນແລະວາວຈໍາກັດຄວາມກົດດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ເປີດອັດຕະໂນມັດ. ຮ່າງກາຍບວມ, ການຜິດປົກກະຕິແລະການບາດເຈັບທີ່ເສຍຊີວິດອື່ນໆ.
2. ຫຼີກລ້ຽງການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າສູງ
ເມື່ອລົດຈັກແກັດເລີ່ມຕົ້ນ, ແບກຄົນ, ແລະຂຶ້ນຄ້ອຍ, ກະລຸນາໃຊ້ pedals ເພື່ອຊ່ວຍ, ແລະພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງການໄຫຼທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງທັນທີ. ກະແສໄຟຟ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການໄປເຊຍກັນຂອງ sulfate ນໍາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ເຊິ່ງຈະທໍາລາຍຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງແຜ່ນຫມໍ້ໄຟ.
3. ຫຼີກລ້ຽງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງປລັກສຽບໃນເວລາສາກໄຟ
ປລັກຂາອອກຂອງເຄື່ອງສາກແກັດລົດຈັກແມ່ນວ່າງ ແລະ ໜ້າຕິດຕໍ່ຖືກອົກຊີ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ປລັກສາກໄຟຮ້ອນຂຶ້ນ. ຖ້າເວລາໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດົນເກີນໄປ, ປັ໊ກສາກໄຟຈະເກີດກະແສໄຟຟ້າສັ້ນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສາກເສຍຫາຍໂດຍກົງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
4. ມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ຈະສູນເສຍພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການເກັບຮັກສາ
ເມື່ອແບດເຕີຣີຖືກເກັບໄວ້ໃນສະພາບທີ່ຂາດແຄນພະລັງງານ, sulfation ມັກຈະເກີດຂື້ນ, ແລະໄປເຊຍກັນ sulfate ນໍາໄປຕິດກັບແຜ່ນ, ຂັດຂວາງຊ່ອງທາງ ion, ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟບໍ່ພຽງພໍ, ແລະຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂອງ Underbone ຫຼຸດລົງ. ເວລາບໍ່ເຮັດວຽກດົນຂຶ້ນໃນສະຖານະຂາດແຄນພະລັງງານ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບັດເຕີຣີຂອງ Underbone ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ສະນັ້ນ, ເມື່ອບໍ່ໃຊ້ແບັດເຕີລີ່, ຄວນເຕີມເຕັມເດືອນລະເທື່ອ, ເພື່ອຮັກສາສຸຂະພາບຂອງແບັດໃຫ້ດີຂຶ້ນ.
5. ການກວດກາເປັນປົກກະຕິ
ຖ້າໄລຍະຫ່າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ Underbone ຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນຫຼາຍກວ່າສິບກິໂລແມັດໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ມັນເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຫມໍ້ໄຟໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ Underbone ມີຈຸລັງແຕກ, ແຜ່ນທີ່ອ່ອນລົງ, ແລະວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ວຽກຂອງແຜ່ນໄດ້ຫຼຸດລົງ. ໃນເວລານີ້, ທ່ານຄວນໄປຫາອົງການຈັດຕັ້ງການສ້ອມແປງຫມໍ້ໄຟມືອາຊີບເພື່ອກວດກາ, ສ້ອມແປງຫຼືປະກອບໃຫ້ທັນເວລາ. ອັນນີ້ຂ້ອນຂ້າງສາມາດຍືດອາຍຸຂອງແບັດເຕີລີ່ ແລະປະຫຍັດເງິນໄດ້ໃນຂອບເຂດສູງສຸດ.